Kopfsteinpflaster in San Agustin Kopfsteinpflaster macht Ärger

Ha Ha! Schön, dass man es endlich liesst, dass auch andere Fahrer mittlerweile herausgefunden haben, dass man Kopfsteinpflaster und Bremshügel im Sinne des eigenen Komforts besser schnell und zügig überfährt.

Das ist zwar weder sicher noch im Sinne des Erfinders, aber tut der eigenen Wirbelsäule etwas gutes.

An und für sich führen diese "Straßenberuhigungsmaßnahmen" nur dazu, dass eine Straße unbefahr wird. Eigentlich könnte man die Straße dann auch gleich abreissen, es macht schlichtweg keinen Sinn wieder auf alt-römische Traditionen zurückzugreifen.

Die Römer hatten Straßen aus Kopfsteinpflaster, weil die Wagen dort besser rollten als auf Feldwegen - danach kam Asphalt und Beton - und jetzt geht's wieder zurück zu den Wurzeln.

In diesem Sinne, meine Reaktion: Wenn ihr nicht wollt, dass auf einer Straße Autos fahren, dann reißt die Straße einfach ab - dann fahren die Autos eben woanders und erregen dort die Gemüter. Ohne Autos hättet ihr nicht den Lebensstil den ihr gewohnt seid, bei weitem nicht. Schade, dass das niemand verstehen mag.

Ich persönlich besitze ein eher unpraktisches Auto - dank der Rampe vor und nach der Auffahrt zum Kopfsteinpflaster kann ich dort gar nicht mehr fahren - darum pflegt der Mann von heute ein Zweitauto, welches ein Geländewagen ist.

Schonmal eine Vollbremsung auf Kopfsteinpflaster machen müssen.. ?

Die verlängerung des Bremsweges ist .. nennen wir es einfach mal "atemberaubend" .. und unachtsamer Fußgänger und ein verirrtes Tier hat hier keine Chancen mehr

Bin da gestern mal durchgefahren, es ist schrecklich - also generell dieses Stückchen Straße - auch der Wahnsinn mit den Bremshügeln, wenn man weiter nach Aguila Playa fährt.

Was soll das denn bitte? Sollen die Straße doch einfach entfernen .. so wie das ist, ist es fast unbefahrbar - da ist man besser unterwegs wenn man mit einem ordentlichen Geländewagen neben der Straße fährt ..

Ich hab für sowas wirklich keine Einsicht, immerhin bezahlen Autofahrer jede Menge Steuern, da sollte man doch erwarten können, dass die Straßen dann auch benutzbar sind ..

Ihr müsst da einfach schneller fahren!! :-D

Die Stoßdämpfer eines Fahrzeuges sind darauf ausgelegt hochfrequente Stöße abzufangen. Sprich, der Stoßdämpfer arbeitet umso effektiver je schneller die Stöße auftreten.

Ab einer gewissen Geschwindigkeit sind also die Pflastersteine und Bremshügel nicht mehr spürbar.

Die bekannten Bremshügel (die aus Plastik) sind ab 80 km/h praktisch nicht vorhanden. Das schont Rücken und Fahrzeug weil es komplett vom Stoßdämpfer absorbiert wird.

..ich glaube das widerspricht dem Nutzen .. und natürlich dem Gesetz ..

Bremshügel widersprechen generell dem Nutzen einer Straße .. ebenso Kopfsteinpflaster